El Lexus LFA clava el cronómetro en 7:14

El hecho de lograr una vuelta con tiempo record al complicado y excitante Nordschleife, el largísimo trazado viejo del Nürburgring, es a esta altura de las circunstancias una verdadera obsesión de todas y cada una de las diferentes marcas automotrices. Es como una asignatura que no puede ni debe quedar pendiente y por eso mismo, con cierta regularidad las marcas acercan a sus emblemáticos modelos a girar y girar en el infierno verde alemán en busca de ese tiempo que los deje bien parados ante los demás.
Hace relativamente poco tiempo, y tras las 24 Horas del Nürburgring del 2011, se pudo saber que la gente de Lexus había girado con un fantástico LFA logrando dejar el cronómetro detenido en 7 minutos y 22 segundos al cruzar la línea de meta, tiempo que no estuvo nada mal por cierto pero al que la marca se propuso mejorar.
Con ese objetivo es que los ingenieros de desarrollo de Lexus se acercaron nuevamente al Nürburgring, invitando a representantes de la prensa especializada. Nuevamente un Lexus LFA fue de la partida y si bien aun no contamos con ningún video grabado que lo atestigüe, no son pocos los que se han encargado de confirmar que efectivamente el modelo ha girado en esta oportunidad en un asombroso tiempo de 7 minutos y 14 segundos, lo que evidentemente ha mejorado (y bastante) lo logrado por ellos mismos con anterioridad en el mismo escenario.
No deben haber sido pocas precisamente las mejoras introducidas de parte de los encargados del departamento de desarrollo de Lexus para lograr semejante mejora en los tiempos obtenidos.
Los pilotos que han tenido a su cargo llevar adelante las pruebas se han ido muy conformes de Alemania, haciendo referencia a los notables mejoras introducidas en las suspensiones del auto, como así también en los frenos, los neumáticos y (no poco importante y nada sencillo) el balance general del auto. Todos esos ingredientes juntos, han permitido cocinar una receta que ha tenido el mejor de los finales en Alemania con un tiempo obtenido a una vuelta al trazado que será sencillamente difícil de igualar por el momento.
Damos por descontado (prácticamente) que de un momento a otro surgirá en la web algún video que logre demostrar claramente lo que estamos comentando en esta nota. Lexus se encargará de hacerlo difundir por su propio bien.

Peugeot HX1 Concept

 Los modelos conceptuales que se presentan en la actualidad y los que se mostraron hace tiempo atrás marcan tendencia en el mundo de los automóviles y asombran a quienes adoran las creaciones futuristas pensadas para recorrer las calles del mañana. En este sitio tuvimos muchos concept vanguardistas al extremo como, por ejemplo, el radical en diseño SSC Tuatara y el futurista y poderoso Volkswagen XL1 que dejó a muchos con la boca abierta. Ahora es hora de que vean una creación de Peugeot que va más allá de nuestra imaginación. Presencien al Peugeot HX1 Concept.

Como pueden ver en las imágenes, el Peugeot HX1 Concept tiene líneas orgánicas al extremo y luce como si fuese una creación para una película de ciencia ficción. Sin dudas, este coche llegó al mundo para marcar tendencia para los diseños futuros de la compañía en lo que respecta a automóviles familiares con el logo de Peugeot. La capacidad del automóvil conceptual es de 6 personas que podrán viajar cómodas en un espacio amplio y el conductor estará enfrente de unos controles muy diferentes a los conocidos, además que el volante es por demás de futurista. De todos modos, se puede apreciar un aire elegante tanto por dentro como por fuera.

Entre sus características, posee una longitud de 4.954 metros, aunque pueden notar que su techo es bajo en proporción al resto del automóvil. Tiene consigo, además, 4 puertas de apertura inversa para que los viajantes accedan fácilmente a su interior, sistema de asientos con forma de nido donde las personas se sentarán dentro de su espacio personal, alerón trasero para darle un toque deportivo, dos apéndices laterales y muchos agregados aerodinámicos que le permiten marchar sin problemas por las carreteras a alta velocidad y lo convierten en un verdadero galán del mañana.

Además, agrega cosas como marcos de cristales en aluminio cepillado, parrilla con diseño radical, faros con forma de ojos de felino, aunque más delgados que los que estamos acostumbrados a ver en otros coches similares, luces de LED que sirven para el día y la noche, pilotos traseros con forma de bumerán, materiales de lujo en las partes interiores, pantalla multifuncional central y hasta cuenta con un minibar y una cafetera, para merendar o desayunar en los embotellamientos de tráfico del futuro, una buena idea sin dudas. Finalmente, posee la motorización l’HYbrid4 que cuenta con un motor térmico delantero que mueve las ruedas delanteras y un motor eléctrico trasero que propulsa las de atrás.

Nuevo Seat Exeo 2012

Parece que fuese ayer cuando dábamos los detalles del atractivo y renovado Seat Exeo 2011, el cual mostramos en imágenes oficiales y detalles frescos y, además, dimos información sobre muchas variantes del Exeo muy especiales como el Seat Exeo de JE Design, el cual, fue especialmente preparado, entre otros. Ahora, tenemos los detalles oficiales de la nueva generación de este coche que posee diseño renovado, agregados estéticos exclusivos en todas partes y mayor eficiencia, entre otras cosas. Así es, estamos hablando del nuevo Seat Exeo 2012 que podrán ver en exclusiva.
En palabras concretas, el Seat Exeo 2012 se presenta como un automóvil mucho más atractivo y eficiente y eso se lo debe, entre otras cosas, a una parte frontal rediseñada con toques modernos y juveniles que hacen la diferencia y, además, posee diferentes carrocerías para escogerlo que son una sedán y otra familiar denominada ST. Por si fuera poco cuenta con ocho combinaciones de motor y una versión muy ecológica y verde denominada Exeo Ecomotive que consume y emite menos a la atmósfera para hacer de este un mundo mejor. Todo en conjunto convierte al nuevo Exeo en una alternativa verdaderamente interesante.
Entre sus agregados posee nueva rejilla frontal de nido de abeja, faros delanteros con diseño renovado, faros de LED con iluminación muy fuerte que ahorran energía en comparación con las lámparas convencionales, nuevas llantas de aleación de 17 y 18 pulgadas, nuevo volante forrado con piel perforada, tapizados y colores exteriores renovados para darles mayores alternativas a los potenciales clientes y elementos interiores en cuero en los colores cognac y negro. Asimismo, como ya dijimos, se presentará también una variante denominada Exeo Ecomotive en la primavera del año 2012 que consumirá significativamente menos que las versiones actuales.
El Exeo Ecomotive fue desarrollada por Seat e incluye elementos como al función Start&Stop que le da la posibilidad de consumir solamente 4.5 litros cada 100 kilómetros y emite solamente 118 gramos por kilómetro de CO2. El equipamiento de todas las versiones incluye siete airbags, ESP, doble climatizador, faros Bi-xenon con luz de día y tecnología de LED y mucho más. Asimismo, los motores de gasolina son uno TSI de 1.8 litros con 120 CV y 160 CV y otro de 2.0 litros con 200 CV y 210 CV y los de diesel son uno de 2.0 litros TDI CR con potencias de 120, 143 y 170 CV. Los cambios son uno manual de 6 velocidades y otro Multitronic.


Fuente coches20.com