El sustituto del Aston Martin DBS se llamará Vanquish y ha sido cazado en un vídeo espía que así lo demuestra. Además de la inscripción “Vanquish” sobre el portón trasero del nuevo tope de gama de Aston Martin, el vídeo revela también el diseño del tercio trasero del deportivo de lujo, que no se asemeja a ninguno de los modelos actuales en la oferta de la fabricante de Gaydon. La primera impresión es que con el nuevo Aston Martin Vanquish se ha sacrificado parte de la elegancia de la marca inglesa por un extra de deportividad que muchos estábamos esperando.
El cambio de tendencia de Aston Martin ya se pudo confirmar con la serie ultralimitada del supercoche One-77, y ahora se confirma con el diseño de los pilotos luminosos traseros del Vanquish, divididos por la mitad y con un aspecto muy similar en ambos modelos. Por otro lado destaca especialmente el diseño único del nuevo alerón trasero, que recorre de extremo a extremo el portón. El difusor trasero y las salidas de escape acaban de dotar al nuevo Vanquish de toda la garra deportiva que merece un coche de su categoría. Para acabar, no se conoce cuál será su mecánica, pero no se espera menos que un motor V12 de potencia superior a 600 caballos.
Vía | Car Mag
Porsche 911 Club Coupé
Las características exclusivas del Porsche 911 Club Coupé no acaban aquí, sino que también llega equipado con un atractivo paquete aerodinámico más agresivo que el original en el que destaca especialmente el alerón trasero con aires retro al estilo “cola de pato”. Esta edición especial del deportivo alemán por excelencia tendrá una tirada limitada de únicamente 13 ejemplares, la cifra que se corresponde con el número de socios fundadores que tuvo el club. Su precio es de 142.831 euros y sólo puedes adquirir uno si formas parte del Club Oficial Porsche.
Todo acerca del nuevo Porsche 911 aquí.
Vía | Autoblog.it
El piloto chino de acrobacias Han Yue ha conseguido batir el récord de aparcamiento más estrecho
El piloto chino de acrobacias Han Yue ha conseguido batir el récord de aparcamiento más estrecho. Lo ha conseguido con un espectacular derrape que puedes ver en vídeo. El récord ha sido materializado al volante de un Mini Cooper “Chinese Job” modificado especialmente para la ocasión, pero que no dista demasiado del Cooper S que podemos encontrar en los concesionarios de la marca anglo-germana.
De este modo, tras estacionar con exactitud el Mini en una plaza de aparcamiento que tan sólo era 15 centímetros más larga que el propio coche, Han Yue es el nuevo propietario del Guiness World Record para el aparcamiento más estrecho. Este récord es uno de los más disputados: anteriormente Patrik Folco lo había logrado con un aparcamiento 22 centímetros mayor y esta es la quinta vez que cambia de manos en los últimos dos años.
Vía | Insideline
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